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景观设计的基本尺寸

作者:365app 发布时间:2020-11-08 16:45

  景观设计的基本尺寸_城乡/园林规划_工程科技_专业资料。景观设计尺度规范整理 一、消防 1.消防车道宽度不应小于 4m。转弯半径不应小于 9~10m,重型消防车不应 小于 12m,穿过建筑物门洞时其净高不应小于 4m,供消防车操作的场地坡度不 宜大于 3%

  景观设计尺度规范整理 一、消防 1.消防车道宽度不应小于 4m。转弯半径不应小于 9~10m,重型消防车不应 小于 12m,穿过建筑物门洞时其净高不应小于 4m,供消防车操作的场地坡度不 宜大于 3%。 2.高层建筑的周围应设有环形消防车道。当设环形消防车道困难时,可沿高 层建筑俩个长边设置消防车道。 3.消防车道距高层建筑外墙宜大于 5m,消防车道上空 4m 范围内不应有障 碍物。 4.小区内尽端式道路不宜大于 120m,应设置不小于 12m*12m 消防回车场。 (考虑到车行方便,及景观效果一般尽端路超过 35m,设回车场)。回车场模式见 下图(m)。 5.尽端式消防车道应设回车道或回车场。多层建筑群回车场面积不应小于 12m*12m,高层建筑回车场面积不宜小于 15m*15m,供大型消防车的回车场不 宜小于 18m*18m。 “L”形 “T”形 “O”形 1 / 13 注:图中下限值适用于小汽车(车长 5m,最小转弯半径 6m);上限值适用于 大汽车(车长 8~9m,最小转弯半径 10m) 二、车道 1.道路纵坡 1.1 居住区道路纵坡控制坡度(%) 道路类型最小纵坡最大纵坡多雪严寒地区最大纵坡 机动车道≥0.2≤8.0 L≤200m≤5.0 L≤600m 2 / 13 非机动车道≥0.2≤3.0 L≤ 50m≤2.0 L≤ 100m 步行道≥0.2≤8.0≤4.0 注:1.摘自《城市居住区规范设计规范》(GB 50180—93)(2002 年版) 2.L 为坡长。 1.2 在地形坡度较大的个别困难地段,道路纵坡极限值不宜大于 11%,其坡 长不大于 80m,路面应由防滑措施。 2.道路纵坡 机动车、非机动车道路横向坡为 1.5%~2.5%。 人行道横坡为 1.0%~2.0% 3.道路宽度 3.1 居住区级道路:红线 小区级道路:路面宽 6.0~9.0m;建筑控制线之间的宽度,需敷设供热管 线m-5m;建筑控制线之间的宽度,需敷设供热管线 宅间小路:路面宽不宜小于 2.5m; 3.5 双车道:W=6.0~9.0m(场地主干道双车道宽度,小型车双车道最小宽 6 米,大型车双车道最小宽 7 米) 单车道: W=3.5~4m;(车道兼具回车通道作用,应按照停车场标准设计车道 宽度) 4.转弯半径 机动车最小转弯半径:(道路内路牙最小半径) 6.0m:车长不超过 5 米的三轮车、小型车。 9.0m:车长 6-9 米的一般二轴载重汽车、中型车。 3 / 13 12.0m:车长 10 米以上的的铰接车、大型货车、大型客车等大型车。 基地出入口转弯半径应适量加大。 5.道路与建筑物间距 道路边缘至建、构筑物的最小距离(m)表 道路级别 与建筑物关系居住区道路小区路组团路及宅间小路 建筑物面向道路无出入口高层 5.0 3.0 2.0 多层 3.0 3.0 2.0 有出入口—5.0 2.5 建筑物山墙面向道路高层 4.0 2.0 1.5 多层 2.0 2.0 1.5 围墙面向道路 1.5 1.5 1.5 注:1.摘自《城市居住区规范设计规范》(GB 50180—93)(2002 年版) 2.居住区道路的边缘指红线;小区路、组团路及宅间小路边缘之路面边线;当 小区设有人行便道时,其道路边缘指便道边缘。 3.建、构筑物无组织排水,则为散水边缘至道路边缘。 三、人行道 人行道宽:不小于 1m,并按照 0.5 的倍级递增。 路牙要求:车行与人行道之间路牙地面高度在 100~200 之间;人行与草坪之 间宜 0~120。 四、停车场 1.居住区内地面停车用地面积以小型车计算,停车场宜设置在行车方便、距 建筑外墙面约 6m,尽量不影响居民生活宁静和不影响景观环境地段。 4 / 13 2.机动车停车场用地面积按照当量小汽车位数计算。停车场用地面积每隔停 车位为 25~30 ㎡,停车位尺寸以 2.5m*5.0m 划分(地面划分尺寸)。 3.当量小汽车换算系数表 车辆类型各种车辆外轮廓尺寸(m)车辆换算系数 总长 总宽 总高 微型车 3.5 1.6 1.8 0.7 小型车 4.8 1.8 2.0 1 轻型车 7.0 2.1 2.6 1.2 中型车 9.0 2.5 3.2 2.0 大型汽车(客)12.02.53.23.0 注:本表摘自《汽车库建筑设计规范》JCJ100-98。 4.停车场的停车方式,根据地形条件以占地面积小、疏散方便、保证安全为 原则,主要停车方式有平行式、斜列式、垂直式三种。其中间最小距离以小型车 为例,停车方式见下图 平行式 斜列式 垂直式 5 / 13 6 / 13 5.停车场最小坡度 0.3%,与通道平行方向的最大纵坡为 1%,与通道垂直方 向为 3%。 6.居民汽车停车率不应小于 10%; 7.居住区内地面停车率(居住区内居民汽车的停车位数量与居住户数的比率) 不宜超过 10%; 8.居民停车场、库的布置应方便居民使用,服务半径不宜大于 150m; 9. 居民停车场、库的布置应留有必要的发展余地。 10. 自行车停放每个车位按 1.5~1.8 ㎡,摩托车每隔车位为 2.5~2.7 ㎡。 五、绿化覆土 1.地下设施覆土绿化构造层包括防水层、隔根层、排水层、过滤层、栽植土 壤层、植被层。 2.如挖槽原土基本为自然土质(湿容重约为 1600~1800kg/m3),可回填实施 绿化。回填厚度 300cm,最低不小于 150cm。不应回填渣土、建筑垃圾土和有 污染的土壤。 3.如地下设施覆土厚度仅为 150cm,为防止部分植物根系穿透防水层,需在 防水层上面铺设隔根层。可用高密度聚乙烯土工膜、PVC 卷材等多种材料,如 用 PVC 卷材,厚度 1~2mm,搭接宽度 6cm。如地下设施边缘有侧墙,则应向 侧墙面上翻 25~35cm,排(蓄


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